عند انتقال هذا التقليد إلى الطائرات، تم تبني نفس النمط، حيث كانت الطائرات الأولى التي تم بناؤها تتبع نفس الفكرة، وأصبح الصعود من الجانب الأيسر جزءًا من الممارسات التقليدية في تصميم الطائرات. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون للصعود من هذا الجانب علاقة بتوزيع الطاقم والمعدات داخل الطائرة، حيث يسمح هذا التنسيق بترتيب فعال لطاقم الطائرة والأبواب. وبذلك، استمر هذا التقليد في الطيران دون تغيير بسبب الاستمرارية في الممارسات.